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        柴油發電機操作的幾個誤區

        作者:未知 時間:2018-01-04 05:25 來源: 濟南發電機租賃公司 點擊: 82

          啟動時,由于潤滑不良會磨損。因此,柴油發電機在熄火前應卸下負荷,并逐漸降低轉速和空載數分鐘。冷起動加載后不預熱柴油發電機冷卻機啟動,由于重油粘度大,流動性差,是由于油泵內潤滑油不足,導致機器摩擦表面缺乏潤滑油,潤滑不良,造成氣缸、瓦片燒損等快速磨損。

        柴油發電機操作的幾個誤區

            

          柴油機冷卻啟動后應怠速運轉,因此,加熱,油的溫度高于40℃冬季使用時,如冷卻水在60度時℃加載操作;機器應低速啟動,并推動一個范圍里每一站至油溫度正常,油供應充足。

            

          柴油機冷啟動后發動機起動時,柴油發電機的轉速會急劇上升,這會使飛機由于干摩擦而嚴重磨損。另外,節氣門的活塞、連桿和曲軸也會發生很大的變化,造成劇烈沖擊,容易損壞機件。

            

            Diesel generator 5: something is wrong in the cooling water shortage or cooling water, the oil temperature is too high, operating under the condition of diesel generator cooling water shortage will reduce the cooling effect, due to can not get effective cooling diesel engine overheating; Cooling water, oil temperature too high, can also cause the diesel engine to overheat.

            

          氣缸蓋柴油發電機和缸蓋,活塞組件的閥門,如主要的熱負荷大,急劇下降,其力學性能如強度、韌性、提高零件的變形,減少了零件之間的配合間隙,加速機件磨損,嚴重時還會產生裂紋,零件卡死故障。柴油發電機過熱也加劇了柴油機的燃燒過程,使噴油器工作不受干擾,霧化和積碳。


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